À cette occasion, les autorités portuaires et les représentants du gouvernement ont mis en lumière les performances remarquables de cette plateforme stratégique, tout en exposant les innovations et les chantiers en cours. Entre modernisation numérique, ambition régionale et engagement politique, le Port autonome de Lomé (PAL) s’impose comme un levier essentiel de la transformation économique du Togo.

La grande révolution opérée par le PAL repose sur une transformation numérique profonde. Désormais, les procédures d’enlèvement de marchandises et de paiement des factures sont entièrement dématérialisées grâce aux plateformes epaltogo.com et osipaye.com, développées en partenariat avec des établissements bancaires togolais (BTCI, ORABANK, ECOBANK, UTB, Banque Atlantique Togo, CORIS BANK). Cette digitalisation permet une fluidification des opérations, la réduction des délais d’attente et l’élimination des surcoûts.

À cela s’ajoute le Guichet Unique pour le Commerce Extérieur (GUCE), en service depuis 2014, qui centralise virtuellement toutes les démarches douanières. Un outil crucial dans la lutte contre la fraude et pour le traitement rapide et sécurisé des marchandises.

La dynamique portuaire est confortée par le développement de la Plateforme Industrielle d’Adétikopé (PIA), située à seulement 27 km du port. Dotée d’un port sec, d’un parc à conteneurs (12 500 EVP/mois) et d’un parc à camions de 700 véhicules, la PIA facilite le transit des marchandises vers les pays du Sahel et optimise la chaîne logistique.

Autre innovation, un centre d’appels fonctionnel de 6h à 18h, mis à disposition des usagers pour un accompagnement personnalisé. Il renseigne en temps réel sur les formalités douanières, les escales ou encore les modalités de paiement.

Présent à la cérémonie, le ministre de l'Économie maritime et de la Protection côtière, Richard Kangbeni, a rappelé l’engagement de l’État.

« Le Port autonome de Lomé (PAL) occupe aujourd’hui une place stratégique dans l’économie nationale et sous-régionale. Sous l’impulsion du Président de la République, Son Excellence Monsieur Faure Essozimna Gnassingbé, le développement des infrastructures maritimes est une priorité. La feuille de route gouvernementale 2020-2025 traduit cette ambition », a-t-il fait savoir.

Cette volonté politique s’inscrit dans une vision de long terme pour renforcer l’attractivité et la compétitivité du port, moteur du développement national.

De son côté, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON, directeur général du Port autonome de Lomé (PAL), a salué les efforts collectifs et les résultats obtenus malgré un contexte concurrentiel exigeant.

« Cette journée met en lumière les performances du port autonome de Lomé (PAL). Grâce à l’engagement de nos équipes et de nos partenaires, nous avons consolidé notre statut de hub logistique de référence. En 2025, nous poursuivrons notre marche vers l’innovation, la modernisation et la performance durable », a-t-il déclaré.

À travers sa digitalisation, le renforcement de ses infrastructures et l’appui constant des autorités, le Port Autonome de Lomé s’impose comme un levier stratégique du développement économique du Togo et de l’intégration sous-régionale. Résolument tourné vers l’avenir, le PAL affirme sa vocation de hub logistique moderne, efficace et durable, au service de toute l’Afrique de l’Ouest.