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Togo : Le ministre de l’économie maritime Richard KANGBENI a lancé la totale dématérialisation de tous les documents au Port autonome de Lomé

octobre 08, 2024 0 410

Porté par le Port Autonome de Lomé (PAL), le projet de la totale dématérialisation de tous les documents intervenant dans le commerce international, pour l’enlèvement et le suivi de la marchandise est acté par le lancement officiel en présence de M. Richard KANGBENI, ministre de l’Economie maritime et de la protection côtière le 08 octobre 2024 à Lomé.

« Dans un contexte où l’accès et la qualité aux services portuaires, la nécessité de réduire les coûts de passage deviennent des leviers incontournables de la satisfaction des clients, la dématérialisation des procédures est devenue plus que jamais, une exigence de compétitivité. Les Guichets Uniques découlant des conclusions des travaux du Comité de la Simplification des Formalités (CSF) de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), et de la « Convention FAL », sont aujourd’hui complétés par la totale dématérialisation des procédures. Les échanges électroniques de renseignements à l’arrivée, pendant le séjour et au départ des navires dans les ports, devient plus que jamais, une réalité », a déclaré M. Richard KANGBENI.

Le lancement de la totale dématérialisation de tous les documents, constitue une étape supplémentaire qui permettra au Port Autonome de Lomé de déboucher sur le Port Community System (PCS), qui est la structure la plus aboutie de gestion des ports aujourd’hui. 

Désormais, les opérateurs économiques peuvent effectuer toutes leurs démarches en ligne via une plateforme dédiée, allant de la demande de documents à la gestion du suivi et de l’enlèvement des marchandises.

Cette innovation s’inscrit dans la volonté des autorités togolaises d’améliorer l’efficacité du port tout en réduisant les délais et les coûts associés aux transactions commerciales. En facilitant l’accès numérique aux documents nécessaires à l’import-export, le Port de Lomé renforce sa compétitivité sur le marché régional et mondial. Le processus de dématérialisation vise également à lutter contre la fraude et la corruption, en garantissant une meilleure traçabilité des opérations et une transparence accrue.

« Cette transition vers la digitalisation complète s’accompagne de la mise en place de mesures pour accompagner les opérateurs dans l’adoption de la nouvelle plateforme, notamment à travers des formations et des assistances techniques. À terme, la modernisation des infrastructures portuaires devrait soutenir le développement économique du Togo et renforcer sa position stratégique dans le commerce international. Avec cette plateforme, les utilisateurs peuvent désormais effectuer toutes les démarches en ligne, notamment l'enlèvement et le suivi des marchandises. Cette innovation, vise à accélérer les processus et à renforcer la transparence des opérations, contribuant ainsi à une amélioration des performances et de la compétitivité du Port de Lomé a mis en place plusieurs réformes dans le cadre de sa stratégie de digitalisation. La finalité est d’accélérer les opérations d’enlèvement de la marchandise, le traçage des activités de chacun des acteurs en vue de mieux traiter les réclamations notamment », a expliqué Philippe A. Bocco, président du directoire Africa Consulting Laeders.
Cette innovation à en croire, M. Kombaté Yentchabré, Secrétaire général du PAL, s’inscrit dans une volonté de renforcer la compétitivité du Port de Lomé et de faciliter les échanges commerciaux.

« Un port efficace et moderne est un atout majeur pour le développement économique d’un pays. La dématérialisation des documents au Port de Lomé est une excellente nouvelle pour les entreprises et pour l’économie togolaise. Cette initiative marque une nouvelle étape dans la modernisation du port et contribue à renforcer son attractivité. Les entreprises peuvent désormais se concentrer sur leur cœur de métier, tout en bénéficiant d’un processus logistique simplifié et optimisé. La réduction des délais et des coûts leur permet d’améliorer leur compétitivité sur le marché international », a-t-il fait savoir.

La volonté des autorités portuaires est de porter l’enlèvement des marchandises à 48 h au lieu de 12 jours.

Manutentionnaires, consignataires, transporteurs, transitaires, bref, tous les acteurs qui gravitent autour du PAL, sont concernés par la totale dématérialisation.

À terme, la modernisation des infrastructures portuaires devrait soutenir le développement économique du Togo et renforcer sa position stratégique dans le commerce international.

Last modified on mardi, 08 octobre 2024 21:49

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